台铃eReady 推首款换电机车

admin 6个月前 (04-29) 财经 34 0
台铃eReady 推首款换电机车 第1张 台铃工业小档案 台铃工业董事长黄教信进军电动机车市场,推出eReady品牌电车,要以日系风格的差异化策略,创造后发先至的契机。

老牌机车制造厂台铃工业赶上电动化热潮,宣布进军电动机车市场,发表全新专属品牌eReady,董事长黄教信28日宣布,eReady首款电车将于9月问世,目标明年底前推至少三款电车、五年内推出七款以上新车。

黄教信指出,台铃为电动事业成立专属部门与团队,并发展全新的独立经销体系,八大经销商已完成遴选,预计9月之前将在六都开设9家专属门市,预计2025年要扩张至30家门市。

隶属台隆集团的台铃工业,是与日本铃木合资设立,主要负责生产、销售铃木品牌机车,经营台湾机车市场超过46年。此外,台铃也为中华汽车代工组装eMOVING iE125电动机车。因应电动机车潮流,台铃也在去年发表eReady品牌,首款车引进中华eMOVING的EM50充电型电动机车,跨出电动化的第一步。

去年10月台铃宣布与Gogoro结盟,采用Gogoro的机电系统打造全新的电池交换式电动机车,成为PBGN联盟的最新成员,eReady的首款换电式电动机车预计今年9月上市,会是白牌普通重型等级车款,目标是明年底前推出至少三款电车、五年内上市七种不同车型。

黄教信指出,台铃结合在地自主研发能量,及与日本铃木携手的严谨造车工艺,激荡出差异化的热销产品。今年2月推出的铃木品牌燃油机车Saluto就是一个最佳例子,上市两个月就卖出1,100辆佳绩,推升台铃整体机车销量较去年同期激增132%。

台铃将开发Saluto的成功模式移转至eReady上,乐观9月将上市的eReady首款换电式电动机车,至年底前可以销售至少2,000辆,并将推升2020年台铃整体机车销量冲上2万辆大关,较去年倍增。作为电车市场的后发品牌,黄教信自信满满,认为eReady可以少走很多冤枉路,且以差异化产品,融入日式温暖又专业的服务文化,以及日本职人的精神,可以让eReady走出一条自己的路,并与其他电车品牌区隔。

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